Las pistas del aeropuerto ya están listas para recibir vuelos.
Foto: F. P.
Sí, nuestra idea es volar también desde Castellón, por proximidad. Ya lo hemos considerado y tenemos interés por operar en este aeropuerto”. Así se pronunció el director general de la compañía aérea valenciana Aeronova --con base en Manises (Valencia)--, Javier Olivares, quien reconoció que “no hemos tenido todavía conversaciones con la concesionaria porque entendemos que quedan aún unos meses para su puesta en marcha”.
Aeronova se sumaría así a la lista oficial de las empresas aéreas con voluntad más firme de dar servicio desde las infraestructuras aeroportuarias Costa Azahar, junto con Air Nostrum (nacionales) y Blue Air (Rumanía). En cualquier caso, hay más negociaciones en marcha, especialmente, focalizadas a rutas europeas y de bajo coste. Para el acuerdo con un relevante turoperador ruso se está barajando un servicio aéreo.
Si finalmente se establece Aeronova, según explicó su máximo responsable, “damos servicios de vuelos de pasajeros y también adaptables a carga, aunque pensamos que Castellón va a ir más enfocado a la aviación privada”.
PERFILES
Olivares añadió que “damos servicios a equipos deportivos, grupos de cazadores, espectadores que van a asistir a eventos deportivos, personal de giras artísticas --como la del cantante Lou Reed-- o despedidas de soltero”. Otra opción de la que dispondría la sede castellonense sería la de dar una vía de entrada a grupos de “turistas de congresos o de golf, que ya llevamos ahora a otros destinos que nos contratan”. Las empresas también son potenciales clientes, “para misiones comerciales en el exterior o incentivos, como uno de técnicos de Repsol”. En cuanto a su radio de actuación, “nos centramos en cualquier lugar de Europa y del norte de África”, indicó.
Con escuela de pilotos propia, tres de los actuales profesionales en activo son castellonenses. Aerotaxi, aerobus y servicio aéreo sanitario completan su oferta.
Por otro lado, sobre el coste de contratar un avión completo, reseñó que “es variable, según el destino, las personas y lo que se prolongue la estancia. No es lo mismo desplazar a un grupo a París y estar allí tres días de gastos de tripulación, etc.”.
El contacto de esta compañía con los aeropuertos, incluidos otros de gestión privada como el de Castellón, es constante. “Con Ciudad Real, por ejemplo, tenemos conexiones aéreas para aficionados a la caza”, apuntó.
Desde 1996 hasta la fecha los aviones de la firma, perteneciente al hólding del Grupo Suñer --fundador de Avidesa--, han efectuado más de 5.000 vuelos y han aterrizado en más de 400 aeropuertos, como Moscú o Ankara.
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